近日，常州市金坛区教育局采纳审计建议，出台了《金坛区校车管理制度》，进一步明确计费标准和校车安全管理责任，积极防范校车道路交通安全事故发生，努力建设学生上学的安全通道。

2024年3至5月，常州市金坛区审计局在金坛区2023年本级预算执行和决算草案以及其他财政收支情况审计中，延伸审计了2021-2023年度校车补贴专项资金。审计发现，一是校车公司依据与金坛区教育局签订的《常州市金坛区校车服务合同》，结合物价水平变化，2019年起按8%上调了收费标准，但没有按要求履行听证程序。二是校车公司为每辆校车每座投保保险额50万元，明显低于《常州市金坛区校车服务合同》约定的每座保险额80万元标准。三是《常州市金坛区校车服务合同》约定根据学生乘车距离的远近，按三档计费，即每人每天18元、19元、20元，其中政府补贴60%，学生家长自付40%；同时约定若乘车学生人数不足2140人时，政府补贴部分的乘车学生数按2140人计算，但并未明确不足人数的计费档次，直接按第二档收费标准计算补贴，依据不充分。四是教育部门没有依据《常州市金坛区校车服务合同》，出台相关管理制度，以进一步细化管理要求，明确各方的责任，导致学校不参与日常管理，不能准确掌握学生乘车情况，而造成与校车对接不畅，出现学生管理的真空期，存在一定的安全隐患。

审计建议教育部门，一是完善校车管理制度，发挥基层学校监督作用，强化管理考核；二是督促校车公司，每年为每辆校车购买每座保额不低于80万的座位险；三是与校车公司签订补充协议，明确不足人数补贴标准，明确每学期补贴的具体天数；四是建立由相关部门、家长代表等参与的收费调整听证制度。

教育部门积极采纳审计建议，认真落实审计整改，对审计发现的问题逐项销号。一是自2024年秋学期起，取消2019年3月上调的乘车计价，执行2015年12月《常州市金坛区校车服务合同》中约定的收费标准。参照2023年度学生乘车情况，每年可节约财政补贴39.18万元，减少学生支出26.12万元。二是自2024年秋学期起，乘车学生人数若不足2140人每月时，政府补贴不足学生人数的具体计算天数，按学期实际接送学生天数计算，计费标准采用最低档每人每天18元。参照2023年度学生乘车情况，每年可节约财政补贴25.86万元。三是校车公司已按照2015年12月校车服务合同约定，为实际运营的35辆校车购买了不低于80万元每座的座位险。四是教育部门出台了《金坛区校车管理制度》，要求校车公司必须与区教育局签订服务合同，并严格履行合同约定的条款；规定学校应当与校车公司签订校车安全管理责任书，明确各自的安全管理责任，落实校车运行安全管理措施；要求学校应当对教师、学生及其监护人进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，并定期组织校车安全事故应急疏散演练；规定建立健全校车安全管理信息共享机制，持续优化校车运营流程，建立长效监督机制，确保整改措施得以长期有效执行。